鉄道系ICカードの由来/意味のまとめと意外な３つの共通点

公開日： 2013/08/26 : 最終更新日：2014/01/04 ネーミング開発まとめ

ICカードとは、集積回路（IC）を組み込んだカードのことです。また「IC」とは、「Integrated Circuit（インテグレーテッドサーキット）」の略。

日本国内のICカードといえば、2001年にSuica（すいか）がJR東日本に導入されました。これにはソニーが開発したFelica（フェリカ：非接触型ICカードの技術方式）が搭載され、電車の乗車カードとしてイノベーションを起こしました。

それ以降、各地の鉄道にもICカードが使われるようになりました。そこでICカードのネーミングの由来を調べてみたところ、いろいろオモシロい意味がありました。しかも主なICカードのネーミングには意外にも共通点があったのです^^

というわけで、主な鉄道系ICカードの由来/意味のまとめと意外な３つの共通点をまとめました。ちなみに「Felica」は「Felicity」と「Card」とを組み合わせた造語です。

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Kitaca（キタカ）®

JR北海道が2008年10月25日に導入したICカード乗車券です。

Kitaca（キタカ）は北海道の「北（キタ）」の「カード」という意味があります。

SAPICA（サピカ）®

札幌市交通局が2009年1月30日から札幌市営地下鉄に導入したICカード乗車券です。

「SAPICA（サピカ）」の「SPA」は「SAPPORO（札幌）」の最初の３文字で、「サッと取り出して、ピッと利用できるIC CArd」という意味があります。

Suica（スイカ）®

JR東日本が開発して2001年からJR東日本管内のエリアでサービスを実施しはじめたICカード乗車券です。

Suica（スイカ）は「Super urban intelligent card（超都会な知的カード）」の頭部分を組み合わた造語で、「スイスイ行けるICカード」の意味もあります。果実のスイカをモチーフにしたマークや色合いが特徴的です。

TOICA（トイカ）®

JR東海が2006年11月25日から名古屋地区に初めて導入したICカード乗車券です。

TOICA（トイカ）は、提供する在来線のIC乗車券サービスの総称である「TOkai Ic CArd（東海ICカード）」の頭部分を組み合わせた造語です。

ICOCA（イコカ）®

JR西日本が2003年11月1日からアーバンネットワーク（大阪近郊在来線群をまとめて呼んでいた愛称）で運用が開始したICカード乗車券です。

ICOCA（イコカ）は、「IC Operating CArd（ICオペレーティングカード）」の頭部分を組み合わせた造語で、関西弁の「行こか」（標準語で「行こう」）の意味もあります。

manaca（マナカ）®

エムアイシーと名古屋交通開発機構が展開するICカード乗車券です。

manaca（マナカ）とは、「真ん中（まんなか）」の語呂合わせで、「日本の真ん中をつなぎ、くらしの真ん中をつなぐICカード」をコンセプトとしています。

nimoca（ニモカ）®

西日本鉄道（西鉄）を中心に九州北部地域の鉄道・バスで導入されているICカード乗車券です。

nimoca（ニモカ）は、「nice money card（ナイスマネーカード）」の頭部分を組み合わせた造語で、「バスにも、電車にも、買物にも、いろいろ使えるオールラウンドなカード」という意味もあります。ちなみに「ni」は「nishitetsu（西鉄）」の頭部分とかけています。

意外な３つの共通点

もうお気づきかもしれませんが、あらためてまとめると見えてくる３つの共通点がこれです。

１．「〇〇ca」

これは見たまんまですね。つまり「card」の「ca」をつけることで、カードのネーミングであることを伝えていると思います。

２．カタカナ３文字で読める

これも一目瞭然です。３文字は歯切れがよく、記憶もしやすいです。

３．その土地のコトバを入れている

これがなかなかオモシロい！

・Kitaca（キタカ）⇒北海道の「北（キタ）」
・SAPICA（サピカ）⇒「SAPPORO（札幌）」の最初の３文字
・Suica（スイカ）⇒「urban（都会的な）」
・TOICA（トイカ）⇒「Tokai（東海）」の最初の２文字
・ICOCA（イコカ）⇒関西弁の「行こか」
・manaca（マナカ）⇒「日本の真ん中」の語呂
・nimoca（ニモカ）⇒「nishitetsu（西鉄）」の最初の２文字